AUTOMOVILISMO. El piloto de Olavarría se ubicó 32º en la primera clasificación del TC Pista en Rafaela
Sebastián Ciprés no tenía el mejor ánimo después de conocer su registro en la primera tanda de clasificación del TC Pista -6ª fecha- ayer en el autódromo Ciudad de Rafaela: 32º (sobre 40 participantes) con un registro de 1m 31s. 579 a 2s.197 del más rápido Leonel Larrauri.
"La incertidumbre es total", dijo vía telefónica a EL POPULAR Medios el piloto de Olavarría mientras espera que los integrantes del Quilmes Plas Equipment encuentren alguna solución al problema. "El Ford va lento por lo derecho. Se sustituyó a Garófalo por De Benedictis en el motor pero los resultados no aparecieron. Es más Johnny lo controló y está todo en condiciones normales, entonces es evidente que algo ocurre en el chasis", graficó.
"Un comienzo -agregó- podría ser buscar por el autoblocante o algo en la cañonera. Se perdió el rumbo del auto porque va lento en las rectas". La mejoría tendrá que llegar mañana entre las 12.30 y 13.10 durante la segunda tanda de clasificación del TC Pista en el óvalo de Rafaela, porque luego vendrán las dos series: 15.10 y 15.40 sobre 6 vueltas.
Larrauri: nuevo récord
El santafesino Leonel Larrauri (Dodge) se quedó con la pole provisoria del TC Pista tras desarrollarse ayer la primera tanda clasificatoria en el autódromo Ciudad de Rafaela, en el marco de la sexta fecha de la temporada.
El piloto de Granadero Baigorria empleó un tiempo de 1m.29s.382/1000 a un promedio de 196,5 Km/h para recorrer los 4.880 metros del mítico trazado rafaelino.
Además, ese registro le permitió a Larrauri bajar el récord de clasificación en poder de Marcos Di Palma (Chevrolet) desde el 12 de julio del año pasado, cuando el arrecifeño tuvo un paso fugaz por la categoría telonera del TC.
En segundo lugar se ubicó el piloto de Concordia Martín Ponte (Torino) a 0.462, tercero fue el bonaerense Juan Manuel Paparella (Dodge) a 0.552, cuarto Matías Rodríguez (Chevrolet) a 0.556 y quinto Federico Alonso (Chevrolet) a 0.783.
Más atrás se clasificaron José María Garavano (Chevrolet), Mauro Giallombardo (Ford), Jorge Trebbiani (Dodge), Marcos Konjuh (Torino), Fabián Pisandelli (Torino), Gustavo Solís (Dodge), Tomás Urretavizcaya (Chevrolet), Ramiro Galarza (Dodge), Omar La Cortiglia (Ford) y Gustavo Diorio (Dodge). La supremacía de los motores Cherokee fue tan notoria en el óvalo rafaelino que entre los quince primeros fueron nueve autos los clasificados, con seis Dodge y tres Torino.
