AUTOMOVILISMO

Gelso y Riciutti fueron los más rápidos

AUTOMOVILISMO. Novena fecha del calendario de las Promocionales del Sudeste en "La Bota"

Esteban Riciutti en la Monomarca 1100 y Gustavo Gelso en la Promocional 850 marcaron ayer los mejores tiempos en los entrenamientos oficiales que se disputaron por la tarde en el circuito "La Bota" con miras a la novena prueba puntuable del campeonato 2007 de ambas categorías del Sudeste, que se llevará a cabo hoy en el trazado del Club A. Estudiantes.

Fueron 18 autos los que giraron en la Monomarca 1100 y 38 en la Promocional 850, pero seguramente hoy se sumarán algunos más para llegar a los 63 que se habían inscripto. Para hoy, el programa indica que a las 10 se repetirán los ensayos, a las 11 se hará la clasificación y desde las 13 se largarán las series (a 6 vueltas). A las 15 se correrán las prefinales (a 9 vueltas) y desde las 16 se disputarán las finales (a 16 giros).

Como el piloto Jesús Spinella no puede correr, sancionado por el tribunal de penalidades de la Federación Nº 3 del Sudeste (le aplicó el artículo Nº 37 del RDA), se comentó que podían subirse su primo Martín Laborda al Fiat 600, pero finalmente eso no ocurrió. Hubo tratativas, pero para evitar "complicaciones", Jesús decidió dejar el auto en su casa.

Para destacar, el trabajo del debutante Agustín Herrera que por primera vez giró en la Promocional 850. El pibe quedó décimo con el Renault de "Bocha" Casas, mientras que se produjeron algunos retornos importantes: Juan José Spinella fue segundo en la "Promo" con un Renault, demostrando que es un piloto rápido y cerebral; el ex campeón Carlos Macaluso, con un Fiat 600 de su propia preparación que se ubicó séptimo, y Héctor "Lolo" Roselló (Fiat), que terminó octavo.

En los entrenamientos de ayer se utilizó el sistema Lisso o banderillero "electrónico", un servicio técnico para comunicar al instante los acontecimientos que ocurran en pista, lo cual fue probado exitosamente y se usará hasta fin de año. La charla previa con los pilotos fue productiva, sobre todo cuando en la curva 1 se registró un accidente entre Carlos Grimozzi y Eduardo Cocuzza. Hubo algunos debuts: Miguel Correa (Tandil), Gabriel Morán (Tres Arroyos), Jorge Stramberger (Azul) y Nicolás Saavedra (Olavarría), además del ya mencionado Agustín Herrera.

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