AUTOMOVILISMO. Hoy deberá disputar la doble clasificación que ordenará las dos finales El piloto de Olavarría quedó 13ª en el entrenamiento general. Veloz presentación de Christian Ledesma, al ser el más rápido.
Por ser esta una fecha doble, motivada por la suspensión de la competencia final en La Plata, hoy será la clasificación, y por la tarde, se correrá la primera final. Durante el día de mañana, el cronograma será el habitual, siendo las series matinales el primer espectáculo, mientras que la final se correrá a partir de las 13.
La primera tanda de entrenamientos libres se utilizó para chequear la puesta a punto del auto. Si bien el asfalto del circuito pampeano no es abrasivo, lo que significa que no desgasta tanto la goma, la selección del caucho correcto se torna fundamental, ya que serán 46 vueltas de máxima exigencia, divididas en dos finales de 20 vueltas cada una y seis de la serie dominical. A eso, habrá que sumarle la clasificación de hoy, por lo que la goma será el punto crucial, si se quiere aspirar a obtener un buen resultado.
Con esa premisa, el piloto de Olavarría comenzó su tarea, que se cumplió de buena manera durante el primer entrenamiento. En esa oportunidad, quedó situado en la 17ª colocación, con un tiempo de 1m 23s 319, separado por 0s 827 de Matías Muñoz Marchesi, quien con un Chevrolet Cruze marcó el mejor registro, de 1m 22s 492.
En el segundo entrenamiento, continúo la mejora para Agustín al quedar 13º, separado por 0s 581 de Christian Ledesma, quien a bordo de un Citroën C4 Lounge, se quedó con la mejor ubicación, marcando un tiempo de 1m 22s 131.
"El Chevrolet Cruze funciona bien y el motor respondió de la mejor manera. Lo más importante es que no coloqué el set de neumáticos nuevos y quedé a medio segundo de Christian Ledesma. Mi ilusión es poder quedar entre los mejores diez de la clasificación", indicó Herrera a EL POPULAR Medios.
La actividad sabatina comenzará a partir de las 11 con la clasificación, mientras que la primera final del fin de semana será a las 15.30 a una exigencia de 20 vueltas ó 40 minutos a los 4.148 metros de extensión del trazado pampeano.
