AUTOMOVILISMO

La sexta fecha de APPS va toda el lunes

AUTOMOVILISMO. Cerró la inscripción con 15 Promocional y 11 Monomarca del Sudeste No habrá pruebas libres el domingo, todo irá el feriado: entrenamientos, clasificación, las series, las prefinales y las finales de las categorías menores del Sudeste.

Pocos autos y una situación crítica en el Zonal. El cierre de la inscripción arrojó anoche un dato preocupante: 26 autos en total, repartidos entre 15 de la Promocional 1100 y 11 en la Monomarca 1100 de cara al sexto capítulo que ahora irá únicamente el lunes (feriado) en el circuito La Bota del Club Estudiantes. Algo poco común en el Sudeste, ya que se trata de una categoría que nutrió de pilotos al automovilismo nacional, varios ellos campeones como Agustín Herrera, Martín Laborda y Nicolás Pezzucchi en las divisiones de la ACTC; otros actualmente en el Turismo Pista como Daniel Crevatín junto el debut este fin de semana en Buenos Aires de Franco Fauret, mientras que espera por su retorno Sergio Giacomasso.

La merma del parque automotor obligó a las autoridades de la Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste (APPS) como a los miembros de la comisión de automovilismo del club Estudiantes a suspender los ensayos del domingo (obviamente para abaratar costos) y desplazar toda la actividad deportiva únicamente al lunes: a las 9.30 las pruebas libres, desde las 12 la clasificación, para luego esperar por las series, prefinales y finales. Es más: la inscripción cerrará recién el mismo día de la carrera.

Hasta ahora se anotaron en la Promocional 1100: César González, Roberto Gisler, Diego Tartúferi, Jesús Carballo, Benjamín Latorre, Braian Stracquadaini, Gonzalo Picone, Fernando Currá, Bernardo Fucci, Diego Mangieri, Emilio Sánchez, Manuel Serra, Sebastián Hidalgo, Alfredo Volpi y Walter Gómez.

Por el lado de la Monomarca 1100 ya lo hicieron el campeón Guido Vernice, junto con Gabriel Melián, Yamil Sequi, Nahuel Sánchez, Oscar Fornes, José Carusi, Francisco Traina, Nicolás Rojas, Santiago Tambucci, Gabriel Lezaeta y Pablo Cazot.

La segunda parte de la temporada 2016 aparece crítica desde los económico. Los miembros de APPS ya analizan para el próximo año varios cambios en el reglamento técnico para abaratar costos e incrementar el parque de autos.

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