AUTOMOVILISMO. La idea es continuar con Torino en la estructura de Gardelito Fernández La ACTC lo autorizó a estar en la telonera del TC, categoría que lo mostró campeón el 8 de diciembre de 2013 en Buenos Aires. Olavarría será parte del calendario 2016 y Pezzucchi volvería a tener todo el apoyo de los hinchas "tuercas" en el autódromo "Hermanos Emiliozzi".
"No me habilitaron. Me notificaron que no aceptaron el pedido de correr en TC y me invitaron al TC Pista", comentó Diruscio, que supo competir en la categoría con Dodge y Chevrolet.
Por su parte, Nicolás Pezzucchi está habilitado a competir en la telonera, categoría que logró el campeonato el 8 de diciembre de 2013. Después realizó once competencias en "La Máxima" durante 2014, hasta que por una cuestión presupuestaria desistió de continuar en la estructura de Gerardo Belmartino.
A su turno, Diruscio sostuvo que tenía todo listo para su vuelta a la principal categoría de la ACTC. "Estábamos encaminado para hacer el TC, el equipo quería tener un auto en el TC y otro en el TC Pista, ya tenía los elementos, no pensé que no me iban a habilitar".
De esta manera, dijo que "vamos a tratar de hacer un año de TC Pista con la Dodge de Tedeschi", para intentar poder tener el pasaporte al Turismo Carretera.
En cuanto a Pezzucchi su vuelta al TC Pista podría ocurrir con Torino bajo la estructura de "Gardelito" Fernández, en el GF Team, con quien compitió en las últimas tres carreras de 2015 dentro del TC Mouras logrando una victoria (el Día de la Madre), un cuarto y un quinto lugar, más una pole position el día de su regreso al ámbito nacional.
"La idea es continuar con el mismo auto junto con Gardelito Fernández pero hoy no tengo ningún acuerdo cerrado por una cuestión presupuestaria. Hasta ahora no puedo confirmar nada. Por supuesto me encantaría regresar al TC Pista, tratar de estar toda la temporada y como siempre ilusionado con ser parte de la fecha de Olavarría donde siempre sentí todo el apoyo de los amantes del automovilismo", contó Pezzucchi en un contacto con EL POPULAR Medios.
Federico Pérez con Dodge
El piloto juninense Federico Pérez, quien tras cumplir una buena tarea a lo largo del año pasado finalizó quinto en el campeonato del TC Pista 2015, la categoría "telonera" del Turismo Carretera, se bajó del Ford alistado por el equipo de Alejandro Garófalo y partir de la primera fecha del 2016 conducirá una Dodge presentada en pista por el equipo Galarza Racing.
"Creo que fue bueno. Estuvimos en la Copa de Plata Río Uruguay Seguros y si hubiésemos sido más regulares en el año, la numeración hubiera bajado un poco más. Recuerdo la primera carrera, en la que veníamos terceros, rompimos el motor y perdimos una gran oportunidad. Después, hubo carreras en las que no nos fue bien y podríamos haber terminado el año como el segundo mejor Ford, pero arrancamos de una manera, nos perdimos a mitad de año, y terminamos de otra forma. Me quedo con la espina de no haber podido ganar, porque se hizo un gran esfuerzo a nivel presupuestario, pero pintar el cinco es muy bueno", indicó al diario "Democracia".
- Como todos los inicios de año, el presupuesto manda. ¿Se vienen cambios para este 2016?
- Sí, tuvimos varias ofertas. Una era poder seguir en el equipo con Garófalo, pero en lo económico no podíamos llegar. Hablamos con la gente de las publicidades y la mayoría tienen la misma respuesta, que el 2016 es un año de transición, donde hay que cuidar muy bien todo el presupuesto anual y después de evaluar diferentes opciones, aceptamos la de Ramiro Galarza.
