AUTOMOVILISMO. El presidente del AMCO empezó a palpitar la carrera del 23 de agosto en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" El TC en Olavarría no tendrá clasificación ni series. La grilla de largada de la final se conformará por sorteo: primero los integrantes del 3° tercio, luego los del 2do. y a continuación con los pilotos del 1er. tercio. La carrera tendrá 45 vueltas con recarga de combustible.
César Benigni, presidente del AMCO, está orgulloso por los 65 años de historia que tiene la institución organizando carreras.
El año pasado el TC, con la presencia de Nicolás Pezzucchi, realizó cambió de neumáticos. Ahora será el tiempo de la recarga de combustible.
Por primera vez en la temporada 2015 el Turismo Carretera transitará la Pampa Húmeda. El lugar elegido será Olavarría, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" el domingo 23 de agosto con el Desafío de las Estrellas. Para captar al público bonaerense la ACTC dispuso realizar en la tierra de los "Gringos" -Dante y Torcuato- sortear las posiciones de salida para la final a 45 vueltas (no habrá clasificación, ni series) con la detención en boxes para la recarga de combustible, desde la 5ª vuelta en adelante.
"La expectativa es enorme. Olavarría y La Plata con la última fecha, serán las únicas dos visitas a los escenarios de la provincia de Buenos Aires. Nos sentimos privilegiados", aseguró el titular del AMCO César Benigni a EL POPULAR Medios, sobre la carrera que será de larga duración.
La complicación la tendrán los pilotos que lideran el campeonato, porque los primeros 14 largarán entre las posiciones de atrás, al igual que los últimos que partirán adelante. El azar va ayudar o no a los 42 pilotos de Turismo Carretera, que tendrán que cambiar el chip de sus cabezas porque el que se acostumbro a largar adelante lo hará desde el fondo y el que tuvo un año malo ahora, puede cambiar en el trazado bonaerense.
- El Desafío de las Estrellas aparece como raro a todo lo conocido...
- Tener nuevamente Turismo Carretera en Olavarría, primero me llena de satisfacción y después es un privilegio para la ciudad por todo el movimiento que genera en distintos aspectos: gastronómico, hotelero, bancario y las estaciones de servicios. En la primera presidencia de Luis María Cajén se hizo un esfuerzo para modificar el dibujo del autódromo y la recuperación de la plaza se ha mantenido a lo largo de los últimos ocho años.
Ahora la décima fecha será especial: la grilla de la final será por un sorteo el sábado, no por clasificación, donde los mejores posicionados del campeonato estará en las últimas quince posiciones. Aquí se empieza a entender el Desafío de las Estrellas ya que los pilotos más destacados lo harán desde el fondo y tener una gran actuación será fundamental para poder ingresar a la Copa de Oro.
- El público de Olavarría, como de distintas ciudades, querrá estar en el autódromo porque es la primera fecha en piso bonaerense.
- La expectativa es enorme. Olavarría el 23 de agosto y La Plata en diciembre con la última fecha, serán las únicas dos visitas a los escenarios de la provincia de Buenos Aires. Nos sentimos privilegiados. La ACTC y Hugo Mazzacane volvió a elegir nuestro autódromo: en 2014 con el cambio de un neumático, ahora con una final de 45 vueltas, con sorteo de pilotos y el ingreso a recargar combustible.
Los medios nacionales hablan de Olavarría. Reconocen los 65 años de trayectoria desde la primera Vuelta ocurrida en 1950 y el AMCO se encuentra entre las instituciones más históricas en la organización de competencias automovilísticas.
- La aprobación del autódromo por parte de la ACTC ratifica el buen momento del AMCO.
- Roberto Argento supervisó los trabajos en el autódromo y confirmó que todo está en condiciones desde el viernes 21 al domingo 23. Faltan pequeños detalles menores. Al no tratarse de una competencia normal, los riesgos son un poco mayores, porque hablamos con el doctor Balinotti para reforzar las guardias médicas, lo mismo que un número mayor de bomberos y ambulancias por el tema del combustible.
El sector de boxes estará delimitado con vallas, el tránsito por dicho lugar tendrá dos franjas: la que está cerca del paredón para la circulación de los autos y la otra para la recarga del combustible. Los equipos tendrán la oportunidad de tener un ensayo el sábado, después de los entrenamientos.
- La ansiedad habrá que saber manejarla hasta el viernes 21 cuando empiece la actividad en pista.
- Los fanáticos ya quieren escuchar el ruido de los motores multiválvulas. Ya desde el viernes tendrán ensayos, lo propio el sábado; y para esperar la carrera podrán disfrutar de la telonera, el TC Pista, que tendrá una competencia normal. El simulacro de la recarga obligatoria servirá para empezar a familiarizarnos con el presente reglamento.
Y dentro de la promoción se encuentra el show a cargo de "El Polaco". El escenario estará a la salida de boxes para que el público pueda seguirlo desde la tribuna de la recta principal como la que se instalará en boxes. Todos los que adquieran cualquier entrada podrán disfrutar del recital, caso contrario comprarla en el mismo momento y al otro día disfrutar de la carrera de TC.
- ¿Cómo son estas horas para los integrantes de la comisión directiva?
- De mucha responsabilidad y dedicación. Las tareas han sido repartidas: algunos coordinan, otros ejecutan. Son muchos los trabajos que se tienen que preparar. No queremos fallar en nada, cumplir en todo a la ACTC y en particular a Hugo Mazzacane que ya nos manifestó su deseo que Olavarría tenga la fecha especial del calendario. La idea será mantener el título del Desafío de las Estrellas en nuestro autódromo.
