DAKAR. El mendocino se llevó la etapa que comenzó en Iquique (Chile) y terminó en Uyuni (Bolivia) El mendocino Orly Terranova se impuso en la séptima etapa que llevó a los competidores a Bolivia en etapa maratón.
Este es el segundo año que el Dakar llega a Bolivia, país que recibió con una gran fiesta a los competidores y a todos los que conforman la caravana de este rally que en 2015 también se corre en la Argentina y Chile, aunque el año pasado sólo habían cruzado hasta aquí las motos, que hoy regresarán a estas tierras.
Terranova, quien se adjudicó la tercera etapa del rally, marcó un tiempo de 3h. 31m. 18s. y dejó segundo al saudí Yazeed Alrajhi (Mini) a 2m. 20s. y tercero al holandés Ten Brinke (Toyota) a 2m. 28s., mientras que el qatarí Al Attiyah llegó séptimo a 9m. 48s.
El retraso del qatarí hizo que perdiera poco más de dos minutos de ventaja en la general sobre su escolta, el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota), quien a su vez llegó sexto a 6m. 50s.
"Fue una etapa difícil y la navegación fue complicada. Ahora hay que pensar en el auto y en cuidarlo para el regreso a Chile y ahí ponerlo en las manos de los mecánicos. Creo que vamos a llegar a la meta y el año que viene vamos a estar ahí peleando", le dijo Orly Terranova a Télam.
Las motos tuvieron ayer su día de descanso en Iquique, los camiones corrieron una etapa maratón con partida y llegada en ese lugar del desierto chileno y los autos cruzaron por primera vez a Bolivia bajo este mismo formato de 717 kilómetros, de los cuales 392 fueron de especial.
Entre los desafíos que tuvieron que enfrentar los pilotos en esta etapa estuvo la altura, ya que debieron superar los 3.500 metros, sortear distintos tipos de terreno, vegetación, piedras y, sobre todo, debieron recurrir a la navegación.
Pero fue la altura, traducida en fuertes dolores de cabeza, lo que más tuvo a maltraer a los pilotos, entre ellos al líder Al-Attiyah.
A estos escollos hubo que sumarle el cuidado extremo de los neumáticos y del auto en general, ya que los pilotos no contarán ni con repuestos ni con las manos expertas de sus mecánicos.
Por eso, tras terminar la especial y subir al podio instalado en Uyuni, en el que el presidente Evo Morales y su vice, Alvaro García Linera, estuvieron casi toda la jornada, los pilotos fueron hacia al parque cerrado montado detrás del Regimiento de Infantería 4 Loa, donde se instaló el vivac, y allí pasaron largo tiempo junto a sus copilotos, poniendo a punto las máquinas.
Luego los pilotos avanzaban hacia el regimiento y en una especie de pasarela dialogaban con la prensa.
Ese no fue el caso de Al Attiyah, quien luego de trabajar en el auto se dirigió al alambrado donde había público para saludarlo y sacarse fotos, pero sin hablar con el periodismo luego se dirigió rápidamente al centro médico para que lo atendieran del mal de altura que lo perjudicó en la etapa.
Después de Terranova, el mejor argentino fue cordobés Federico Villagra, quien con su Ford terminó en el puesto 21 en la etapa y se encuentra en la ubicación 34 en la clasificación general.
En tanto, en la categoría camiones la primera parte de la etapa Maratón se la llevó el checo Ales Loprais (MAN), que superó por 5 minutos y 39 segundos al holandés Gerard de Rooy.
La clasificación general la pasó a liderar el ruso Airat Mardeev (Kamaz), quien aprovechó el retraso de su compatriota Eduard Nikolaev (Kamaz) y quedó al frente de la competencia con 22 minutos y 13 segundos de ventaja sobre otro ruso, Andrey Karginov (Kamaz).
Hoy, autos y camiones regresarán a Iquique, en tanto que motos y cuatriciclos, que ayer tuvieron descanso, saldrán de Iquique rumbo a Uyuni.
