"En un golpe perdí todos los instrumentos"

La gacetilla de prensa de Pedro Varela acerca de la etapa 3 del piloto de Olavarría en el Dakar 2012 describe el sacrificio de la etapa entre San Rafael - San Juan donde Juan José Barbery perdió los elementos de la parte delantera y llegó sin los focos de la Beta ya cuando caía el sol. Llegó 148º en este tramo con un registro de 7.57:36 y se encuentra 146º en la general acumulando un total de 16.48:07.

A continuación los datos suministrados por el colega encargado de los sitios Motos Argentinas y Motomax.

"Al entrar al bivouac luego de casi ocho horas de andar en moto Juan José Gato Barbery es fotografiado por Juan José Spinella -indica-, cuando logramos contactarnos vía telefónica el piloto periodista nos comentaba sobre la falta del instrumental en la parte delantera de la moto que falta directamente en la imagen y esto nos decía: "en un golpe perdí todos los instrumentos, anduve más o menos así unos 80 kilómetros con todos los instrumentos colgando, ya no podía manejar y venían trepadas muy fuertes, ya las luces no andaban por lo cual si me agarraba la noche con todo el `aparataje´ colgando iba a perder tiempo, corté todos los cables, saqué todo ese peso extra y me vine con la moto liviana mucho más rápido y llegué de día" otro capítulo más donde, lo duro del Dakar se ve reflejado en la foto de Spinella a pesar de la actitud y garra del dakariano Barbery.

"Consultado por el arranque de la etapa nos manifestó: "veníamos tirando todo un grupejo juntos en toda la parte montañosa, todo bárbaro, se empezó a complicar cuando vino la endureada, y además no tenía alarma de autos, el sentinel no andaba, tuve algunas pasadas muy ajustadas, entonces eso me complicó, me hizo caer en una, perder el ritmo, y bueno ya después el tramo al ritmo de ellos no lo pude hacer".

"Sin lugar a dudas el Dakar es el Dakar, y no me quiero poner en la piel de Barbery con la toma de decisiones, pues hay que andar en esos suelos que levantaron la queja de muchos pilotos, y encima sin los elementos electrónicos que aumentan la seguridad, sin poder ser alertado cuando lo pasaba un vehículo de mayor porte, y ni qué pensar si se venía la noche, sin luces, sin comunicación con el mundo. Otro día más, pero por suerte en el bivouac, Abel Musso y el equipo PCP, seguramente pasarán una noche por demás interesante reconstruyendo el frente de la moto, la araña y todos los instrumentos para que en la etapa 4 del Argentina - Chile - Perú podamos seguir al Gato Barbery en una nueva jornada de esta dramática carrera.

"Hasta Lima no paramos. Vamos todos con el Gato Barbery".